A.+15%~-10%
B.+10%~-10%
C.+15%~-15%
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A.負(fù)荷特性
B.速度特性
C.混合氣調(diào)整
D.調(diào)速特性
A.電控空氣懸架
B.液壓懸掛
C.扭桿彈簧懸架
D.螺旋彈簧懸架
A.冷凝器
B.膨脹閥
C.蒸發(fā)器
D.壓縮機(jī)
A.車輪外傾角
B.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾
C.車輪前束
D.主銷后傾
A.扁平率(或H/B.、15英寸
B.扁平率(或H/B.、17英寸
C.扁平率(或H/B.、13英寸
A.制造廠
B.生產(chǎn)國
C.車輛類別代碼
D.車輛特征
A.客車,發(fā)動機(jī)排量6.0L
B.客車,發(fā)動機(jī)排量1.6L
C.轎車,發(fā)動機(jī)排量6.0L
D.轎車,發(fā)動機(jī)排量1.6L
A.3.2米
B.4.2米
C.5.2米
D.4.0米
A、保險條款、投保單
B、保險條款、保險單
C、保險條款、投保單、保險單、批單
D、保險條款、投保單、保險單、批單何特別約定
A.保險金額
B.保險責(zé)任
C.賠償限額
D.賠償責(zé)任
最新試題
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
保險事故發(fā)生后,被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費(fèi)用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
依據(jù)《保險法》,當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費(fèi),降低保險金額等措施,而不能解除合同。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。