A.職業(yè)保證保險
B.忠誠保證保險
C.合同保證保險
D.產(chǎn)品質(zhì)量保證保險
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A.以非人為因素的意外事故的單一責任為主
B.以自然災害和意外事故等綜合責任為主
C.以自然災害和非人為因素的意外事故等綜合責任為主
D.疾病、自然災害和意外事故等綜合責任為主
A.法律訴訟費用
B.財產(chǎn)施救費用
C.人員搶救費用
D.行政復議費用
A.比例賠償方式
B.限額賠償方式
C.定額賠償方式
D.第一危險賠償方式
A.按照出險時賬面余額確定
B.按照賬面原值加成數(shù)確定
C.按照被保險人進行估價確定
D.按照最近12個月任意月份賬面余額確認
A.訴訟費用賠償限額和財產(chǎn)損失賠償限額
B.直接損失賠償限額和間接損失賠償限額
C.財產(chǎn)損失賠償限額和人身傷害賠償限額
D.施救費用賠償限額和醫(yī)療費用賠償限額
最新試題
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復報損。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
兩軸式變速器沒有直接檔。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。