A.15
B.10
C.5
D.30
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A.運輸方式
B.運輸工具
C.貨物的性質(zhì)
D.貨物的價值
A.起運地成本價
B.起運地市價
C.到岸價
D.目的地市價
A.保險貨物包裝不善造成的損失
B.保險貨物本身因碰撞而造成的開裂、折斷等損傷以及由此引起的包裝破裂造成的損失
C.被保險人的故意行為所造成的損失
D.托運人的過失行為所造成的貨物損失
A.自由性
B.多變性
C.流動性
D.空間性
A.沿海船運貨物、內(nèi)河船運貨物
B.陸運貨物、水運貨物、空運貨物和郵運貨物
C.一般貨物、一般易損貨物、易損貨物和特別易損貨物
D.直達(dá)運輸貨物、聯(lián)運貨物和集裝箱運輸貨物
最新試題
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨破碎險,某日停放在居民樓下時,被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃,僅僅造成天窗玻璃破碎,保險人應(yīng)按照玻璃單獨損壞險賠付其損失。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
高強度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。