A.22.4
B.20
C.16
D.28
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A.21
B.20.2
C.17.85
D.15.65
A.0
B.6.4
C.8.5
D.10
A.保險(xiǎn)金額
B.保險(xiǎn)責(zé)任
C.賠償限額
D.賠償責(zé)任
A.損失原因免除
B.事故免除
C.損失免除
D.過失免除
A.絕對免賠額
B.比例免賠
C.法定免賠額
D.相對免賠額
A.免賠率累進(jìn)的方式
B.免賠率累退的方式
C.免賠率不變的方式
D.免賠率修正的方式
A.三
B.四
C.五
D.六
A.第三者責(zé)任險(xiǎn)
B.車輛損失險(xiǎn)
C.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D.基本險(xiǎn)
A.飛機(jī)
B.輪船
C.汽車第三者
D.公共
A.全額
B.連續(xù)
C.間接
D.持續(xù)
最新試題
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
兩軸式變速器沒有直接檔。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
被保險(xiǎn)機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。