A.企業(yè)物流
B.國(guó)內(nèi)物流
C.國(guó)際物流
D.區(qū)域物流
E.城市物流
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A.企業(yè)物流
B.生產(chǎn)物流
C.廢棄物流
D.區(qū)域物流
E.供應(yīng)物流
A.保護(hù)產(chǎn)品
B.促進(jìn)銷售
C.方便儲(chǔ)運(yùn)
D.方便消費(fèi)
E.改變使用價(jià)值
A.開發(fā)對(duì)比性物流服務(wù)
B.注重物流服務(wù)的動(dòng)態(tài)性
C.轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念
D.實(shí)施多種物流服務(wù)組合
A.開發(fā)對(duì)比性物流服務(wù)
B.注重物流服務(wù)的動(dòng)態(tài)性
C.轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念
D.實(shí)施多種物流服務(wù)組合
A.客戶滿意
B.成本最低
C.投資最少
D.盈利最多
最新試題
以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯(cuò)誤的是()
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說,配送的實(shí)施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
下列屬于自用倉庫好處的是()
對(duì)于自動(dòng)立體倉庫來說,目前該技術(shù)還處于初級(jí)階段,但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()