多項選擇題在具體選擇軌道交通、BRT交通時，要達(dá)到（）。
A.承載率最大化
B.效益最大化
C.服務(wù)最大化
D.運輸量最大化
E.線網(wǎng)密度最大化
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1.多項選擇題城市公共交通線網(wǎng)的基本類型有（）。
A.直線型線網(wǎng)
B.放射型線網(wǎng)
C.方格型線網(wǎng)
D.矩陣型線網(wǎng)
E.放射環(huán)型線網(wǎng)
2.多項選擇題城市公共交通客運調(diào)節(jié)的基本思路與方法包括（）。
A.控制城市入口
B.緊湊城市布局
C.錯時錯休，削峰填谷
D.控制城市規(guī)模
E.加快發(fā)展軌道交通
3.多項選擇題城市公共交通客流變化呈現(xiàn)（）規(guī)律。
A.月序性的客流動態(tài)變化
B.晝夜性的客流動態(tài)變化
C.年序性的客流動態(tài)變化
D.增長性的客流動態(tài)變化
E.星期性的客流動態(tài)變化
4.多項選擇題斷面上的客流動態(tài)包括的類型有（）。
A.平型
B.單型
C.凸型
D.凹型
E.不定型
5.多項選擇題方向上的客流動態(tài)包括的類型有（）。
A.方格型
B.放射型
C.不定型
D.雙向型
E.單向型
最新試題
救援組織工作的核心問題是（）。
題型：單項選擇題
換乘站一般客流比較小。
題型：判斷題
地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。
題型：判斷題
軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務(wù)的其他指標(biāo)。
題型：判斷題
緊急救援組織分為（）。
題型：多項選擇題
列車中部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。
題型：判斷題
（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型：單項選擇題
合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。
題型：判斷題
列車前部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向（）疏散。
題型：單項選擇題
乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題