單項選擇題聯(lián)合運輸是指在一個完整的運輸過程中,不同運輸企業(yè)、不同運輸區(qū)段、不同運輸方式和()之間進行銜接和協(xié)調(diào)的運輸組織方式。
A.不同運輸場站
B.不同運輸線路
C.不同運輸環(huán)節(jié)
D.不同運輸距離
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1.單項選擇題運輸網(wǎng)主要由一定空間范圍內(nèi)的運輸線路和()構成。
A.運輸工具
B.運輸樞紐
C.運輸企業(yè)
D.運輸腹地
2.單項選擇題微觀層次的運輸結構是從()內(nèi)部的各個環(huán)節(jié)考察其構成比例。
A.運輸行業(yè)
B.運輸市場
C.運輸企業(yè)
D.運輸方式
3.單項選擇題技術速度是指運輸工具在()內(nèi)平均每小時行駛的公里數(shù)。
A.出車時間
B.純運行時間
C.營運時間
D.客貨在途時間
4.單項選擇題由多個大型獨立式交通港站組成的、位于多種運輸方式銜接點處的運輸樞紐,稱為()。
A.聯(lián)合運輸樞紐
B.集合性運輸樞紐
C.綜合性運輸樞紐
D.方式性運輸樞紐
5.多項選擇題在運輸布局的基本方法“空間運輸聯(lián)系定量分析法”中,對運輸通道節(jié)點的要求是()。
A.節(jié)點必須表明中心城市的互相作用
B.節(jié)點必須同屬一個規(guī)劃層次
C.節(jié)點必須是運輸干線上的主要運輸樞紐
D.節(jié)點是區(qū)域經(jīng)濟活動中心
E.節(jié)點是區(qū)域集散中心
最新試題
根據(jù)交通部的規(guī)定,座位數(shù)為16~30座的客車為()。
題型:單項選擇題
下列屬于貨運結構的主要影響因素的是()。
題型:多項選擇題
根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定,走合期滿應進行一次()。
題型:單項選擇題
在運輸項目經(jīng)濟評價時,計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是()。
題型:單項選擇題
運價是運輸勞務的銷售價格,是()的貨幣表現(xiàn)。
題型:單項選擇題
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號,集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和()。
題型:單項選擇題
在運輸布局工作中,以()為依據(jù)。
題型:多項選擇題
運輸通道是指在某一長條地域內(nèi),存在流向相同的密集(),有多種運輸方式為其服務。
題型:單項選擇題
運輸發(fā)展四階段法包括()。
題型:多項選擇題
根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準中關于營運客車類型劃分以及等級評定標準,將營運車輛分為客車和()。
題型:單項選擇題