A.飛機(jī)附件的損失
B.飛機(jī)在地面上造成人員傷亡
C.飛機(jī)不適航所致?lián)p失
D.旅客在上下飛機(jī)時(shí)發(fā)生的意外傷亡
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A.30
B.60
C.90
D.120
A.船舶保險(xiǎn)可承保從船舶建造下水開始直到最后報(bào)廢拆船為止的整個(gè)過(guò)程的危險(xiǎn)
B.船舶保險(xiǎn)比貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保障范圍小
C.船舶所有人的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)與船舶安全無(wú)關(guān)
D.船舶保險(xiǎn)涉及一個(gè)危險(xiǎn)單位的價(jià)值比貨物保險(xiǎn)相對(duì)分散
A.修船人疏忽
B.被保險(xiǎn)人未盡職責(zé)
C.船殼的潛在缺陷
D.船員有意損壞被保險(xiǎn)人利益的行為
A.90
B.60
C.30
D.10
A.保險(xiǎn)人不因扣除了免賠額而使其代位求償權(quán)受到影響
B.對(duì)于船舶因擱淺而專為檢驗(yàn)船底產(chǎn)生的費(fèi)用，不受免賠額的限制
C.被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)期內(nèi)每發(fā)生一次事故，對(duì)該項(xiàng)事故造成的部分損失，扣除免賠額
D.我國(guó)船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定的免賠額是相對(duì)免賠額
最新試題
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的主要特點(diǎn)有（）。
如果保險(xiǎn)公司承保飛機(jī)上載運(yùn)的行李，當(dāng)托運(yùn)人向航中公司聲明其貨物價(jià)值為20萬(wàn)元，并支付保險(xiǎn)費(fèi)1萬(wàn)元，那航空公司內(nèi)交給保險(xiǎn)公司（）元。
駕駛員有以下（）情形之一的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。
在確定機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)一般考慮多種因素，下列屬于從車因素的有（）。
船舶保險(xiǎn)的責(zé)任免除主要有（）。
根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定，車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括（）。
如果該飛機(jī)進(jìn)行正常修理而連續(xù)停航20天，問(wèn)該保險(xiǎn)公司應(yīng)退回保費(fèi)（）元。（一年按365天計(jì)算）
甲車保險(xiǎn)人按車輛保險(xiǎn)條款艦定，其賠償總金額（）萬(wàn)元。
我國(guó)船舶保險(xiǎn)規(guī)定的碰撞責(zé)任條款適用于（）。
飛機(jī)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)（）來(lái)制定。