A.船站識別碼
B.地面站識別碼
C.有效的船舶位置
D.遇險性質(zhì)
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.存儲-前向傳輸報文通信
B.SMS(短信息服務)
C.E-MAIL(電子郵件)
D.A、B和C
A.存儲-前向傳輸報文通信
B.遇險報警
C.EGC MSI接收
D.遇險優(yōu)先報文通信
A.具有相同的電傳通信
B.具有相同的傳真通信
C.INMARSAT-B不具有SMS(短信息)通信
D.A、B和C
A.Fax
B.Telex
C.Telephone
D.A和B
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()