A.方格網(wǎng)式
B.城市道路網(wǎng)
C.城市快速路網(wǎng)
D.城市于路網(wǎng)
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A.政府組織管理
B.法律保障
C.社會(huì)意愿與公眾參與
D.公共設(shè)施的建設(shè)
A.考慮配合地形,注意城市環(huán)境的立體空間的美觀要求
B.使城市道路的縱坡度既能配合地形又能滿足交通上的要求
C.合理組織城市用地的地面排水
D.城市干路交叉點(diǎn)的控制標(biāo)高,干路的控制縱坡度
A.1~3年
B.2~5年
C.5~8年
D.3~5年
A.居住區(qū)——組團(tuán)——小區(qū)
B.居住區(qū)——組團(tuán)
C.小區(qū)——組團(tuán)
D.獨(dú)立式組團(tuán)和街坊式
A.自然資源開發(fā)和保護(hù)
B.現(xiàn)代交通技術(shù)
C.科技革命與創(chuàng)新
D.城市文化特質(zhì)
A.模糊評(píng)價(jià)法
B.層次分析法
C.集中量數(shù)分析
D.因果分析法
A.A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)
B.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)
C.甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)
D.高級(jí)、中級(jí)、低級(jí)
A.為了保證良好的城市環(huán)境質(zhì)量,對(duì)建設(shè)用地能夠容納的建設(shè)量和人口聚集量做出的規(guī)定
B.對(duì)建設(shè)用地的建設(shè)內(nèi)容、位置、面積和邊界范圍等方面做出的規(guī)定
C.為了滿足生產(chǎn)、生活的良好環(huán)境條件,對(duì)建設(shè)用地上的建筑物布置和建筑物之間的群體關(guān)系做出必要的技術(shù)規(guī)定
D.對(duì)建筑群體環(huán)境做出的控制與引導(dǎo),即對(duì)由建筑實(shí)體圍合成的城市空間環(huán)境及周邊其他環(huán)境要求提出的控制引導(dǎo)原則
A.指標(biāo)量化
B.條文規(guī)定
C.圖則標(biāo)定
D.城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)
A.地鐵、輕軌、道路和碼頭
B.公交、車站、貨場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)
C.鐵路、公路、水運(yùn)和航空
D.汽車、火車、輪船和飛機(jī)
最新試題
下列關(guān)于商業(yè)性開發(fā)建設(shè)影響和要求的表述,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于鐵路客運(yùn)站規(guī)劃布局的表述,正確的有()。
《城市地下空間規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 51358—2019)》中規(guī)定的淺層地下空間深度范圍為()。
下列關(guān)于綠地率指標(biāo)內(nèi)涵的表述,錯(cuò)誤的是()。
生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo),應(yīng)根據(jù)()確定。
下列關(guān)于城市水系規(guī)劃要求的表述,正確的有()。
下列關(guān)于國(guó)土空間規(guī)劃城市體檢評(píng)估的表述,錯(cuò)誤的是()。
下列屬于實(shí)施國(guó)土空間總體規(guī)劃的內(nèi)容是()。
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容,屬于核心目的是()
根據(jù)《國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(2018—2022年)》,下列關(guān)于不同類型村莊規(guī)劃要求的表述,不準(zhǔn)確的是()。