單項(xiàng)選擇題位于SSB接收機(jī)檢波器之后的電路應(yīng)是()。

A.高放級(jí)
B.中放
C.低放級(jí)
D.GC電路


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1.單項(xiàng)選擇題SSB接收機(jī)的A.GC電路屬于()。

A.簡(jiǎn)單式AGC
B.延遲式AGC
C.理想式AGC
D.無法確定

2.單項(xiàng)選擇題衡量接收機(jī)內(nèi)部噪聲的大小的技術(shù)指標(biāo)是()。

A.輸出信噪比
B.輸入信噪比
C.噪聲系數(shù)
D.外部噪聲

3.單項(xiàng)選擇題SSB接收機(jī)接收F1B信號(hào)時(shí)采用的檢波器是()。

A.振幅解調(diào)器
B.相位鑒頻器
C.同步檢波器
D.鑒相解調(diào)器

4.單項(xiàng)選擇題SSB接收機(jī)進(jìn)行通信時(shí)出現(xiàn)向好“前沿上沖”的原因是()。

A.AGC電壓建立太慢
B.AGC電壓建立太快
C.AGC電壓維持時(shí)間太短
D.AGC電壓維持時(shí)間太長(zhǎng)

5.單項(xiàng)選擇題影響SSB接收機(jī)靈敏度提高的主要因素是()的大小。

A.外部干擾
B.高頻放大器增益
C.內(nèi)部噪聲
D.天線增益

最新試題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題