A.多條道路交匯的交叉口
B.畸形交叉口
C.轉(zhuǎn)彎交通量較大的交叉口
D.快速路或交通量大的主干路
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A.確定擋土墻、護(hù)坡等室外防護(hù)工程的類(lèi)型、位置、規(guī)模,估算土石方及防護(hù)工程量
B.分析規(guī)劃用地的分水線(xiàn)、匯水線(xiàn)、地面坡向,確定防洪排澇及排水方式
C.初定用地地塊或街坊用地的規(guī)劃控制標(biāo)高
D.確定建筑是外地坪規(guī)劃控制標(biāo)高
A.計(jì)算用水量,提出對(duì)水質(zhì)、水壓的要求
B.進(jìn)一步確定供水設(shè)施規(guī)模,確定主要設(shè)施位置和用地范圍
C.對(duì)總體規(guī)劃中供水管道的走向、位置、線(xiàn)路,進(jìn)行落實(shí)或修正補(bǔ)充,估算控制管徑
D.確定用水量標(biāo)準(zhǔn),預(yù)測(cè)城市總用水量;確定給水系統(tǒng)的形式、水廠(chǎng)供水能力和廠(chǎng)址,選擇處理工藝
A.建筑物的地表物質(zhì)
B.建筑群的范圍
C.郊區(qū)農(nóng)田和市區(qū)內(nèi)綠地
D.建成區(qū)和非建成區(qū)的界線(xiàn)
A.點(diǎn)和面
B.面和面
C.線(xiàn)和線(xiàn)
D.線(xiàn)和面
A.1000
B.2000
C.3500
D.5000
最新試題
在城市繁華地區(qū),道路用地比較緊張,路邊停車(chē)帶供不應(yīng)求,下列措施可有利于路邊停車(chē)帶停放更多的車(chē)輛的是()。
下列不屬于城市道路橫斷面形式選擇需要考慮的因素有()。
以下道路綠化不合理的是()。
道路分隔帶兼作公共車(chē)輛??空九_(tái)或供行人過(guò)路臨時(shí)駐足之用時(shí),寬度應(yīng)在()m以上。
最小縱坡與()有關(guān)系。
路邊停車(chē)帶是指設(shè)在車(chē)行道旁或路邊的停車(chē)設(shè)施,路邊停車(chē)帶的停車(chē)特點(diǎn)是()。
凈空可分為()。
按輸送方式分類(lèi),下列城市工程管線(xiàn)不屬于壓力管線(xiàn)的是()。
停車(chē)設(shè)施出入口的設(shè)置正確的是()。
次干路與次干路平面交藎口轉(zhuǎn)角半徑常選用的值域是()。