A.0.90~0.95
B.0.80~0.90
C.0.78~0.80
D.0.65~0.78
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A.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最內(nèi)側(cè)的車道中線與相交道路最內(nèi)側(cè)的車道中線的交點為頂點,兩條車道中線各按其規(guī)定車速停車視距的長度為兩邊,所組成的三角形
B.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最內(nèi)側(cè)的車道中線與相交道路最外側(cè)的車道中線的交點為頂點,兩條車道中線各按其規(guī)定車速停車視距的長度為兩邊,所組成的三角形
C.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最外側(cè)的車道中線與相交道路最內(nèi)側(cè)的車道中線的交點為頂點,兩條車道中線各按其規(guī)定車速停車視距的長度為兩邊,所組成的三角形
D.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最外側(cè)的車道中線與相交道路最外側(cè)的車道中線的交點為頂點,兩條車道中線各按其規(guī)定車速停車視距的長度為兩邊,所組成的三角形
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.5m
A.12.5m
B.11m
C.10m
D.7~8m
A.紅色;黃光
B.藍(lán)色;藍(lán)紫光
C.紅色;藍(lán)紫光
D.藍(lán)色;黃光
A.只有白天可以成像
B.只有黑夜可以成像
C.白天、黑夜都可以成像
D.不能反映地物熱輻射能量的細(xì)微差別
A.航空遙感
B.遙感探測
C.航天遙感
D.航空探測
A.計算公共設(shè)施的供需負(fù)荷
B.計算不規(guī)則地形的設(shè)計填挖方
C.沿著交通線路、市政管線分配點狀服務(wù)設(shè)施的資源
D.分析管線穿越地塊的問題
A.大氣污染、水污染、固體污染、環(huán)境噪聲污染
B.大氣污染、土壤污染、水污染、環(huán)境噪聲污染
C.廢水、廢氣、廢渣、廢物
D.大氣污染、水污染、土壤污染、固體污染
A.次生源轉(zhuǎn)化為再生能源的過程
B.二次能源的輸送、貯存、使用過程
C.開采原生能源
D.將原生能源轉(zhuǎn)化為次生能源的過程
A.人類是生物圈的特殊居民,可以征服自然,改變自然法則
B.生物圈在太陽系中是唯一的,或許在太陽系中從來就沒有存在過第二個,以后也不會存在,它是人類唯一的真正具有現(xiàn)實意義的居住地
C.在人類誕生之前,植物、動物是生物圈中相對主要的物質(zhì)
D.生物圈中所蘊(yùn)藏的能量不是其自身內(nèi)部產(chǎn)生的,則是來自太陽和其他的宇宙射線
最新試題
在平均停車面積較小情況下,要求迅速疏散的社會停車場常采用車輛停發(fā)方式()。
初步設(shè)計階段的深度應(yīng)達(dá)到()。
最小縱坡與()有關(guān)系。
下列不屬于城市道路橫斷面形式選擇需要考慮的因素有()。
下列關(guān)于道路視距的表述不正確的是()。
設(shè)計標(biāo)高確定的一般要求有()。
在城市道路設(shè)計中,下列情況下可以不設(shè)置豎曲線的是()。
下列各項中,符合城市工程管線綜合布置原則的是()。
停車設(shè)施出入口的設(shè)置正確的是()。
以下道路綠化不合理的是()。