A.班長(zhǎng)
B.計(jì)量員
C.化驗(yàn)員
D.主任或值班主任
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.抽測(cè)
B.逐艙
C.前艙
D.后艙
A.油品質(zhì)量
B.輸油臂排空
C.開(kāi)泵臺(tái)數(shù)
D.裝卸油品品種
A.操作室
B.流量計(jì)
C.輸油臂
D.輸油管線
A.20~30m
B.500~800m
C.200~300m
D.2~3m
A.船體排水量
B.空載時(shí)的吃水深度
C.滿載時(shí)的吃水深度
D.油船的配載
最新試題
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門()不正常。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。