問答題

[背景材料]
某橋梁建筑工地的樁基直徑為1.5m,樁長(zhǎng)25-30m。地質(zhì)條件如下:原地面往下依次為粘土、砂礫石、泥巖,承包人配置的樁基成孔設(shè)備有沖抓鉆和沖擊鉆。施工單位作了詳細(xì)的鉆孔樁的施工準(zhǔn)備方案,同時(shí),根據(jù)實(shí)際情況選擇了適宜的清孔方法,并采用導(dǎo)管灌注水下砼。
[問題]:
選擇合適的鉆機(jī)類型。并說明理由。
簡(jiǎn)述鉆孔樁施工準(zhǔn)備要點(diǎn)。
鉆孔樁清孔方法有哪些?
4、采用導(dǎo)管法澆筑水下砼時(shí),導(dǎo)管的安放應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?


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1.問答題

[背景材料]某高速公路D合同段,K23+340為一座橋跨結(jié)構(gòu)為30m的連續(xù)箱梁,橋高21米,共計(jì)32片箱梁,單梁約重80噸,該橋右側(cè)為一大塊麥地,經(jīng)理部布置為預(yù)制場(chǎng)。確定的預(yù)制安裝施工方案為:設(shè)32個(gè)臺(tái)座,全部預(yù)制完成后,采用130噸吊車裝就位。工程部門作出主要施工方案如下:
1、人工清表10cm,放樣32個(gè)臺(tái)座,立模,現(xiàn)澆15m厚C20砼,埋設(shè)對(duì)拉桿預(yù)留孔,臺(tái)座頂面撒水泥抹光平整。
2、外模采用已經(jīng)使用過的同尺寸箱梁的定型鋼模板,內(nèi)模采用木模外包鍍鋅鐵皮,所有模板試拼合格。
3、底模上鋪一層硬質(zhì)復(fù)合膠板,在膠板上制作鋼筋骨架。為了鋼絞線準(zhǔn)確定位,將鋼絞線綁扎成束,穿入圓形波紋管中,在鋼筋骨架制作過程中按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。鋼絞線下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度。
4、安裝端模板和外側(cè)鋼模,監(jiān)理工程師檢查同意后,砼吊裝入模。先澆底板砼,再安裝內(nèi)模,后澆側(cè)墻和頂板,均用插入式振搗棒振搗密實(shí)。滿足強(qiáng)度要求時(shí),拆除內(nèi)模,澆筑封端砼,履蓋養(yǎng)生7天。
5、強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺(tái),在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個(gè)月,可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。計(jì)劃單端張拉,使用一臺(tái)千斤頂,另一臺(tái)備用。
6、按設(shè)計(jì)提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓,按理論伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核,雙控指標(biāo)嚴(yán)格控制鋼絞線張拉。保證按設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力勻速緩慢增加,張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí),立即錨固。
7、拆除張拉設(shè)備,將孔道沖洗干凈,吹除積水,盡早壓注水泥漿。壓漿時(shí)使用壓漿機(jī)從梁的一端向另一端壓漿,當(dāng)梁的另一端流出濃漿時(shí),堵塞壓漿孔,穩(wěn)壓1分鐘后,封閉壓漿端漿孔。
8、按要求養(yǎng)生,當(dāng)水泥漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,可移運(yùn)吊裝。
[問題]:
請(qǐng)你指出寫明的方案中的不當(dāng)之處,并說明理由。

3.問答題

[背景材料]
某大橋,全長(zhǎng)5000m,其中主橋主跨為210m的連續(xù)鋼結(jié)構(gòu),主橋下部構(gòu)造為鋼結(jié)構(gòu)墩,采用寬1.8m的實(shí)心雙薄壁墩,連續(xù)墩采用實(shí)心墩,主橋鋼構(gòu)墩采用樁徑2.0m,樁長(zhǎng)93m的摩擦樁。其中2號(hào)墩地處巖層較破碎,采用便道筑島,砂袋護(hù)面,MT-150鉆機(jī)全護(hù)筒鉆機(jī)成孔。鉆機(jī)采用日本三菱重工產(chǎn)品,機(jī)身長(zhǎng)10.57m,寬3.8m,高16.06m,自重51t,隨機(jī)附帶鋼護(hù)筒,每節(jié)分別長(zhǎng)2m,3m,6m。施工過程中,安放鋼籠時(shí),鋼筋籠直接支撐在孔底。導(dǎo)管采用MT-150鉆孔機(jī)配套設(shè)備,為直徑250mm,長(zhǎng)分別為1m,2m,3m?;炷猎诎韬驼咀詣?dòng)計(jì)量上料拌和,三臺(tái)罐車運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)用泵車將混凝土直接輸送到導(dǎo)管內(nèi)。導(dǎo)管提離孔底20~30cm,剪球后,導(dǎo)管埋深為2~4m。護(hù)筒根據(jù)上拔的具體情況逐節(jié)拆除,其中在混凝土中保持了最大深度為0.5m。混凝土灌注過程中出現(xiàn)坍孔,用抽泥機(jī)清理后繼續(xù)灌注混凝土,完成后發(fā)現(xiàn)有斷樁。

[問題]:
1、出現(xiàn)坍孔的原因是什么?
2出現(xiàn)斷樁的原因是什么?

5.問答題

[背景材料]
某沿海大橋,其主墩基礎(chǔ)有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁,實(shí)際成孔深度達(dá)50m。橋位區(qū)地質(zhì)為:表層為5m的礫石,以下為37m的卵漂石層,在以下為軟巖層。承包商采用下列施工方法進(jìn)行施工:
場(chǎng)地平整,樁位放樣,埋設(shè)護(hù)筒之后,采用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔。然后設(shè)立鋼筋骨架,在鋼筋籠制作時(shí),采用搭接焊接,當(dāng)鋼筋籠下放后,發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標(biāo),但超標(biāo)量較小,施工人員采用空壓機(jī)風(fēng)管進(jìn)行擾動(dòng),使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。之后,安裝導(dǎo)管,導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm,且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣之上,對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行接頭抗拉試驗(yàn),并用1.5倍的孔內(nèi)水深壓力的水壓進(jìn)行水密承壓試驗(yàn),試驗(yàn)合理后,進(jìn)行混凝土灌注,混凝土塌落度18cm,混凝土灌注在整個(gè)過程中均連續(xù)均勻進(jìn)行。
施工單位考慮到灌注時(shí)間較長(zhǎng),在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m,在隨后的灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度為3m。當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到10m時(shí),出現(xiàn)塌孔,此時(shí),施工人員立即用吸泥機(jī)進(jìn)行清理;當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到23m時(shí),發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管,但堵塞長(zhǎng)度較短,施工人員采取用型鋼插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管;當(dāng)灌注到27m時(shí),導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上,施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法;進(jìn)行到32m時(shí),又一次堵塞導(dǎo)管,施工人員在導(dǎo)管在導(dǎo)管始終處于混凝土中的狀態(tài)下,拔抽抖動(dòng)導(dǎo)管,之后繼續(xù)灌注混凝土,直到順利完成。養(yǎng)生一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)有斷樁事故。

[問題]:
(1)斷樁可能發(fā)生在何處,原因是什么?
(2)在灌注水下混凝土?xí)r,導(dǎo)管可能出現(xiàn)的問題有哪些?
(3)若在施工過程中出現(xiàn)鋼筋籠上浮,則原因?yàn)槭裁?
(4)鉆孔灌注樁的施工的主要工序是?
(5)塞管處理的方法有哪些?
(6)鉆孔的方法有哪些?