單項(xiàng)選擇題船舶在A2海區(qū)遇險(xiǎn)使用DSC進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警，應(yīng)使用頻率（）

A.2182KHz
B.2174.5KHz
C.2191KHz
D.2187.5KHz


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1.單項(xiàng)選擇題下列何頻率組合不是國(guó)際規(guī)定的DSC遇險(xiǎn)報(bào)警和無(wú)線電話遇險(xiǎn)通信頻率組合？（）

A.6312KHz/6215.0KHz
B.2187.5KHz/2182KHz
C.8414.5KHz/8376.5KHz
D.12577KHz/12290.0KHz

2.單項(xiàng)選擇題通常按有關(guān)港口規(guī)定船舶在港內(nèi)靠泊時(shí)應(yīng)關(guān)閉（）

A.MF/HF發(fā)信機(jī)
B.所有通信設(shè)備
C.MF/HF收信機(jī)
D.衛(wèi)星船站

4.單項(xiàng)選擇題GMDSS無(wú)線電操作人員每天應(yīng)至少接收一次（）送往駕駛臺(tái)？

A.新聞廣播
B.海岸電臺(tái)的通報(bào)表
C.船舶通電
D.無(wú)線電時(shí)間信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題酸性蓄電池與堿性蓄電池每節(jié)電池的電壓約為幾伏？（）

A.2.0/1.5
B.2.0/1.25
C.2.5/1.5
D.2.5/1.25

最新試題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題