A.始端
B.前端
C.終端
D.后端
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A.發(fā)車站
B.站長
C.列車調度員
D.接車站
A.《站細》
B.《事規(guī)》
C.《行規(guī)》
D.《技規(guī)》
A.車站值班員
B.客運員
C.助理值班員
D.值班干部
A.信號員
B.車站值班員
C.助理值班員
D.值班干部
A.進路表示器
B.復示器
C.顯示屏
D.控制臺
最新試題
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
調度集中區(qū)段,列車調度員發(fā)布調度命令時,受令者為車站值班員的調度命令,應同時發(fā)給中心操作方式車站的()。
調度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構成。
鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或()。
列車長度應根據(),并須預留30m的附加制動距離確定。
調車領導人必須根據車站技術作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術作業(yè)時間標準和班計劃、階段計劃的任務要求,結合站內或有關區(qū)域內現(xiàn)車分布情況和列車(),按始發(fā)列車的編組要求、到達列車的編組內容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調車作業(yè)進展情況等,正確及時地編制、布置調車作業(yè)計劃。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據列車運行計劃,口呼彈出的對話框內容并確認正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時,準許開放()接車。
雙線改按單線行車時,路票上()。