A.0-2mm
B.2-4mm
C.4-5mm
D.1-2mm
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A.油底殼
B.主油路調(diào)壓閥
C.蓄能器
D.液力油泵
A.壓盤
B.從動盤
C.離合器蓋
D.膜片彈簧
A.換擋撥叉
B.接合套
C.撥叉軸
D.同步器
A.飛輪、壓盤、從動盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤,再經(jīng)從動軸(變速器的一軸)傳遞到變速器。
B.壓盤、從動盤兩者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤,再經(jīng)從動軸(變速器的一軸)傳遞到變速器。
C.飛輪、從動盤兩者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪通過摩擦力矩傳至從動盤,再經(jīng)從動軸(變速器的一軸)傳遞到變速器。
D.飛輪、壓盤、從動盤三者在分離軸承的作用下壓緊在一起,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤,再經(jīng)從動軸(變速器的一軸)傳遞到變速器。
A.節(jié)氣門閥過遲工作,使換檔點(diǎn)提前
B.節(jié)氣門閥過早工作,使換檔點(diǎn)提前
C.節(jié)氣門閥過早工作,使換檔點(diǎn)延遲
D.節(jié)氣門閥過遲工作,使換檔點(diǎn)延遲
最新試題
變速器變檔操縱機(jī)構(gòu),通過控制撥叉改變()的位置達(dá)到換擋的目的。
桑塔納2000GSI型轎車手動變速器為兩軸式()變速器。
無論哪種自動變速器,其變速器內(nèi)部決定不同擋位的依然是()
自動變速器(AT)中,為變速器提供動力的是哪個部件?()
變速器中,通過()來實現(xiàn)傳動比的改變。
下列哪種功能不屬于懸架系統(tǒng)的作用?()
手動變速器中,起到控制變速的機(jī)構(gòu)是()
兩軸式五檔手動變速器,五檔時輸入齒輪為()
萬向傳動裝置的位置不包括以下哪個位置?()
汽車上廣泛使用的十字軸式剛性方向節(jié)式是()