問答題

溫暖的劈柴
肖復(fù)興
①那一年,父親病故,我從北大荒回到北京,還不到三十歲,也還沒有結(jié)婚。那時(shí)候,我沒有意識到母親已經(jīng)老了。那時(shí)候,我還年輕,心像長了草,總覺得家狹窄憋屈,一有空就老想往外跑,好像外面的世界真的很精彩,可以讓自己散心,也能夠讓自己成材,便常常毫不猶豫地把母親一個(gè)人孤零零地甩在家里。母親從來不說什么,由著我的性子,沒籠頭的馬駒子似的到處散逛,在她的眼里,孩子的事,甭管什么事,總是大的。
②都說年輕時(shí)不懂得愛情,其實(shí),年輕時(shí)最不懂得的是父母。
③那時(shí)候,我在一所中學(xué)里當(dāng)老師,有一次,放寒假了,我沒有想到有時(shí)間了,可以在家里多陪陪已經(jīng)老邁的母親,相反覺得好不容易放假了,打開了籠子的鳥,還不使勁兒地飛,便利用假期和伙伴們到河北興隆的山區(qū)玩了一個(gè)多星期。
④回來的那天,到家已經(jīng)是晚上了。推門進(jìn)屋,屋里黑洞洞的,沒亮燈。正納悶,聽見一個(gè)老爺子的聲音:“是復(fù)興回來了吧?”然后聽見火柴噌噌響了好幾聲,大概是返潮,終于一閃一閃的,點(diǎn)亮了爐膛里的劈柴。正是冬天,我才感到屋里一股冷颼颼的寒氣。
⑤說話的是鄰居趙大爺,年齡比母親還要大幾歲,身板很結(jié)實(shí)。我摸到開關(guān),打開了電燈,才看見母親蜷縮在床上的被子里。趙大爺對我說:“你媽兩天沒出門了,我擔(dān)心她一人在家別出什么事,進(jìn)你家一看,老太太感冒躺在床上起不來了,爐子也滅了,這么冷的天,人哪兒受得了呀。這不趕緊找劈柴生火,連燈都沒顧得上開。”
⑥爐火很快就生著了,火苗噌噌往上躥,屋子里暖和了起來,被子里的母親也稍稍舒展了腰身。趙大爺一身的灰和劈柴渣兒,母親對我說,多虧了你趙大爺。我連忙謝他,他說街里街坊的,謝什么呀,快給你媽做飯吧。母親連連擺手,說嘴里一點(diǎn)兒味兒沒有,不想吃,讓我先坐壺開水。我往水壺里灌好水坐在爐子上,回過頭看了一眼瘦弱的母親,心里充滿愧疚。
⑦趙大爺出門前,回頭對我說:“你要不先到我家拿點(diǎn)兒劈柴去,你家的劈柴沒有了,我剛才找了半天,才找出一點(diǎn)兒,剛剛夠點(diǎn)著火爐子,明天火要是又滅了,你沒的使。”
⑧我跟著他走到他家,他抱來滿滿一懷劈柴放到我的懷里,送我走出他家院門的時(shí)候,對我說了這么一句話,如今三十多年過去了,我還清晰地記得。他說:“復(fù)興呀,原來孔圣人說:父母在,不遠(yuǎn)游。現(xiàn)在別說是你們年輕人了,就是擱誰也做不到,但改一個(gè)字,父母老,不遠(yuǎn)游,還是應(yīng)該能做到的。”
⑨那天的晚上,沒有星星,天很黑,很冷。走在回家的夜路上,耳邊老響著趙大爺?shù)倪@句話。心里很慚愧,懷里的劈柴很沉,但很暖。
(選自《文苑·經(jīng)典美文》)

通讀全文,說說標(biāo)題“溫暖的劈柴”中的“溫暖”的含義。

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1.問答題

會(huì)飛的火車
①我們通常所見到的火車都是有輪子的,但也有一種會(huì)“飛”的火車,它不需要輪子就可以在軌道上行進(jìn),這就是磁懸浮列車。磁懸浮列車的發(fā)明者是海曼•肯佩爾。
②海曼•肯佩爾出生在位于德國與荷蘭邊境的下薩克森州的一個(gè)小鎮(zhèn)拉騰。一天,肯佩爾異想天開,希望火車也可以像天上的飛機(jī)一樣,沒有輪子就能夠飛行于地面之上。他為了實(shí)現(xiàn)自己的夢想,努力鉆研電學(xué)知識。功夫不負(fù)有心人,最終他從電磁鐵的特性中獲得了靈感。
③大家都非常熟悉磁鐵,磁鐵具有同性相斥、異性相吸的特點(diǎn)。如果是電磁鐵,斷開電源,鐵芯由于沒有了電流立即去磁,肯佩爾想,如果把很多電磁鐵裝在火車上及地面的軌道上,這樣火車就會(huì)因?yàn)樗鼈儺a(chǎn)生相互排斥的力量而懸浮起來,如果再找到可以令懸浮的火車前進(jìn)的方法,那火車就可以拋開輪子了,而且這樣的行駛速度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通火車。
④因此,肯佩爾開始在自己家的地窖里創(chuàng)造高速火車模型。他把發(fā)動(dòng)機(jī)的部件--轉(zhuǎn)子(轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、風(fēng)扇等部分組成)和定子線圈(定子是電動(dòng)機(jī)的不動(dòng)部分,由定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座等構(gòu)成)平鋪在地面上,并且讓10萬赫茲的振蕩電流通過它,果然和預(yù)想的一樣,電磁力使火車模型懸浮了起來。1934年,肯佩爾申請并獲得了磁懸浮列車專利。
⑤1969年,第一臺磁懸浮列車在德國研制成功。
⑥1974年,日本研制出小型碰懸浮列車,并于1985年在國際科學(xué)技術(shù)博覽會(huì)上進(jìn)行現(xiàn)場表演,總計(jì)約有11萬人次試乘。
⑦1994年,世界上第一條從柏林到漢堡的磁懸浮列車鐵路正式開始動(dòng)工修建。運(yùn)行于其上的列車速度快于高速列車2/3,而票價(jià)則與高速列車相差無幾。
⑧我國已經(jīng)在上海至杭州建造了一條磁懸浮鐵路,全長170千米,列車速度可達(dá)500千米/小時(shí)。乘客乖超高速磁懸浮列車,僅需20分鐘就可從上海到達(dá)杭州。
⑨磁懸浮列車的發(fā)展前景十分美好,如今,它正期著超導(dǎo)磁懸浮列車和真空隧道磁懸浮飛車方向發(fā)展。超導(dǎo)磁懸浮列車用的是沒有電阻的超導(dǎo)電磁線圈,即使經(jīng)過很長時(shí)間,電流量也不會(huì)衰減,又進(jìn)一步提高了列車速度。真空隧道磁懸浮飛車是設(shè)想修建一條長距離被抽成真空的地鐵隧道,由于運(yùn)行中幾乎沒有空氣阻力,列車速度可達(dá)2.3萬千米/小時(shí)。當(dāng)理想變成現(xiàn)實(shí)以后,磁懸浮列車便會(huì)真的飛起來。
(摘自《科學(xué)百科大講堂》2018年3月版)

你想象的未來交通是什么樣的?請將你的設(shè)想與大家分享。
2.問答題

會(huì)飛的火車
①我們通常所見到的火車都是有輪子的,但也有一種會(huì)“飛”的火車,它不需要輪子就可以在軌道上行進(jìn),這就是磁懸浮列車。磁懸浮列車的發(fā)明者是海曼•肯佩爾。
②海曼•肯佩爾出生在位于德國與荷蘭邊境的下薩克森州的一個(gè)小鎮(zhèn)拉騰。一天,肯佩爾異想天開,希望火車也可以像天上的飛機(jī)一樣,沒有輪子就能夠飛行于地面之上。他為了實(shí)現(xiàn)自己的夢想,努力鉆研電學(xué)知識。功夫不負(fù)有心人,最終他從電磁鐵的特性中獲得了靈感。
③大家都非常熟悉磁鐵,磁鐵具有同性相斥、異性相吸的特點(diǎn)。如果是電磁鐵,斷開電源,鐵芯由于沒有了電流立即去磁,肯佩爾想,如果把很多電磁鐵裝在火車上及地面的軌道上,這樣火車就會(huì)因?yàn)樗鼈儺a(chǎn)生相互排斥的力量而懸浮起來,如果再找到可以令懸浮的火車前進(jìn)的方法,那火車就可以拋開輪子了,而且這樣的行駛速度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通火車。
④因此,肯佩爾開始在自己家的地窖里創(chuàng)造高速火車模型。他把發(fā)動(dòng)機(jī)的部件--轉(zhuǎn)子(轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、風(fēng)扇等部分組成)和定子線圈(定子是電動(dòng)機(jī)的不動(dòng)部分,由定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座等構(gòu)成)平鋪在地面上,并且讓10萬赫茲的振蕩電流通過它,果然和預(yù)想的一樣,電磁力使火車模型懸浮了起來。1934年,肯佩爾申請并獲得了磁懸浮列車專利。
⑤1969年,第一臺磁懸浮列車在德國研制成功。
⑥1974年,日本研制出小型碰懸浮列車,并于1985年在國際科學(xué)技術(shù)博覽會(huì)上進(jìn)行現(xiàn)場表演,總計(jì)約有11萬人次試乘。
⑦1994年,世界上第一條從柏林到漢堡的磁懸浮列車鐵路正式開始動(dòng)工修建。運(yùn)行于其上的列車速度快于高速列車2/3,而票價(jià)則與高速列車相差無幾。
⑧我國已經(jīng)在上海至杭州建造了一條磁懸浮鐵路,全長170千米,列車速度可達(dá)500千米/小時(shí)。乘客乖超高速磁懸浮列車,僅需20分鐘就可從上海到達(dá)杭州。
⑨磁懸浮列車的發(fā)展前景十分美好,如今,它正期著超導(dǎo)磁懸浮列車和真空隧道磁懸浮飛車方向發(fā)展。超導(dǎo)磁懸浮列車用的是沒有電阻的超導(dǎo)電磁線圈,即使經(jīng)過很長時(shí)間,電流量也不會(huì)衰減,又進(jìn)一步提高了列車速度。真空隧道磁懸浮飛車是設(shè)想修建一條長距離被抽成真空的地鐵隧道,由于運(yùn)行中幾乎沒有空氣阻力,列車速度可達(dá)2.3萬千米/小時(shí)。當(dāng)理想變成現(xiàn)實(shí)以后,磁懸浮列車便會(huì)真的飛起來。
(摘自《科學(xué)百科大講堂》2018年3月版)

“僅需20分鐘就可從上海到達(dá)杭州”中的“僅”字有什么表達(dá)效果?
3.問答題

會(huì)飛的火車
①我們通常所見到的火車都是有輪子的,但也有一種會(huì)“飛”的火車,它不需要輪子就可以在軌道上行進(jìn),這就是磁懸浮列車。磁懸浮列車的發(fā)明者是海曼•肯佩爾。
②海曼•肯佩爾出生在位于德國與荷蘭邊境的下薩克森州的一個(gè)小鎮(zhèn)拉騰。一天,肯佩爾異想天開,希望火車也可以像天上的飛機(jī)一樣,沒有輪子就能夠飛行于地面之上。他為了實(shí)現(xiàn)自己的夢想,努力鉆研電學(xué)知識。功夫不負(fù)有心人,最終他從電磁鐵的特性中獲得了靈感。
③大家都非常熟悉磁鐵,磁鐵具有同性相斥、異性相吸的特點(diǎn)。如果是電磁鐵,斷開電源,鐵芯由于沒有了電流立即去磁,肯佩爾想,如果把很多電磁鐵裝在火車上及地面的軌道上,這樣火車就會(huì)因?yàn)樗鼈儺a(chǎn)生相互排斥的力量而懸浮起來,如果再找到可以令懸浮的火車前進(jìn)的方法,那火車就可以拋開輪子了,而且這樣的行駛速度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通火車。
④因此,肯佩爾開始在自己家的地窖里創(chuàng)造高速火車模型。他把發(fā)動(dòng)機(jī)的部件--轉(zhuǎn)子(轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、風(fēng)扇等部分組成)和定子線圈(定子是電動(dòng)機(jī)的不動(dòng)部分,由定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座等構(gòu)成)平鋪在地面上,并且讓10萬赫茲的振蕩電流通過它,果然和預(yù)想的一樣,電磁力使火車模型懸浮了起來。1934年,肯佩爾申請并獲得了磁懸浮列車專利。
⑤1969年,第一臺磁懸浮列車在德國研制成功。
⑥1974年,日本研制出小型碰懸浮列車,并于1985年在國際科學(xué)技術(shù)博覽會(huì)上進(jìn)行現(xiàn)場表演,總計(jì)約有11萬人次試乘。
⑦1994年,世界上第一條從柏林到漢堡的磁懸浮列車鐵路正式開始動(dòng)工修建。運(yùn)行于其上的列車速度快于高速列車2/3,而票價(jià)則與高速列車相差無幾。
⑧我國已經(jīng)在上海至杭州建造了一條磁懸浮鐵路,全長170千米,列車速度可達(dá)500千米/小時(shí)。乘客乖超高速磁懸浮列車,僅需20分鐘就可從上海到達(dá)杭州。
⑨磁懸浮列車的發(fā)展前景十分美好,如今,它正期著超導(dǎo)磁懸浮列車和真空隧道磁懸浮飛車方向發(fā)展。超導(dǎo)磁懸浮列車用的是沒有電阻的超導(dǎo)電磁線圈,即使經(jīng)過很長時(shí)間,電流量也不會(huì)衰減,又進(jìn)一步提高了列車速度。真空隧道磁懸浮飛車是設(shè)想修建一條長距離被抽成真空的地鐵隧道,由于運(yùn)行中幾乎沒有空氣阻力,列車速度可達(dá)2.3萬千米/小時(shí)。當(dāng)理想變成現(xiàn)實(shí)以后,磁懸浮列車便會(huì)真的飛起來。
(摘自《科學(xué)百科大講堂》2018年3月版)

文章《會(huì)飛的火車》第⑦段中的“運(yùn)行于其上的列車速度快于高速列車2/3,而票價(jià)則與高速列車相差無幾?!辈捎昧四膬煞N說明方法?有什么作用?
4.問答題

會(huì)飛的火車
①我們通常所見到的火車都是有輪子的,但也有一種會(huì)“飛”的火車,它不需要輪子就可以在軌道上行進(jìn),這就是磁懸浮列車。磁懸浮列車的發(fā)明者是海曼•肯佩爾。
②海曼•肯佩爾出生在位于德國與荷蘭邊境的下薩克森州的一個(gè)小鎮(zhèn)拉騰。一天,肯佩爾異想天開,希望火車也可以像天上的飛機(jī)一樣,沒有輪子就能夠飛行于地面之上。他為了實(shí)現(xiàn)自己的夢想,努力鉆研電學(xué)知識。功夫不負(fù)有心人,最終他從電磁鐵的特性中獲得了靈感。
③大家都非常熟悉磁鐵,磁鐵具有同性相斥、異性相吸的特點(diǎn)。如果是電磁鐵,斷開電源,鐵芯由于沒有了電流立即去磁,肯佩爾想,如果把很多電磁鐵裝在火車上及地面的軌道上,這樣火車就會(huì)因?yàn)樗鼈儺a(chǎn)生相互排斥的力量而懸浮起來,如果再找到可以令懸浮的火車前進(jìn)的方法,那火車就可以拋開輪子了,而且這樣的行駛速度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通火車。
④因此,肯佩爾開始在自己家的地窖里創(chuàng)造高速火車模型。他把發(fā)動(dòng)機(jī)的部件--轉(zhuǎn)子(轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、風(fēng)扇等部分組成)和定子線圈(定子是電動(dòng)機(jī)的不動(dòng)部分,由定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座等構(gòu)成)平鋪在地面上,并且讓10萬赫茲的振蕩電流通過它,果然和預(yù)想的一樣,電磁力使火車模型懸浮了起來。1934年,肯佩爾申請并獲得了磁懸浮列車專利。
⑤1969年,第一臺磁懸浮列車在德國研制成功。
⑥1974年,日本研制出小型碰懸浮列車,并于1985年在國際科學(xué)技術(shù)博覽會(huì)上進(jìn)行現(xiàn)場表演,總計(jì)約有11萬人次試乘。
⑦1994年,世界上第一條從柏林到漢堡的磁懸浮列車鐵路正式開始動(dòng)工修建。運(yùn)行于其上的列車速度快于高速列車2/3,而票價(jià)則與高速列車相差無幾。
⑧我國已經(jīng)在上海至杭州建造了一條磁懸浮鐵路,全長170千米,列車速度可達(dá)500千米/小時(shí)。乘客乖超高速磁懸浮列車,僅需20分鐘就可從上海到達(dá)杭州。
⑨磁懸浮列車的發(fā)展前景十分美好,如今,它正期著超導(dǎo)磁懸浮列車和真空隧道磁懸浮飛車方向發(fā)展。超導(dǎo)磁懸浮列車用的是沒有電阻的超導(dǎo)電磁線圈,即使經(jīng)過很長時(shí)間,電流量也不會(huì)衰減,又進(jìn)一步提高了列車速度。真空隧道磁懸浮飛車是設(shè)想修建一條長距離被抽成真空的地鐵隧道,由于運(yùn)行中幾乎沒有空氣阻力,列車速度可達(dá)2.3萬千米/小時(shí)。當(dāng)理想變成現(xiàn)實(shí)以后,磁懸浮列車便會(huì)真的飛起來。
(摘自《科學(xué)百科大講堂》2018年3月版)

本文《會(huì)飛的火車》采用了什么說明順序?請簡要說明。
5.問答題

最可悲的教育,是寒門養(yǎng)貴子
①都說再窮不能窮教育,再苦不能苦孩子。父母們?yōu)榱瞬蛔尯⒆虞斣谄鹋芫€上,越來越看中“富養(yǎng)”孩子,就算勒緊褲腰帶,也要傾其所有地供養(yǎng)孩子。
②但普通家庭再怎么勒緊褲腰帶過日子,也無法憑空假裝富裕。結(jié)果是,父母在身后負(fù)重前行,子女在人前過得光鮮亮麗,還嫌父母沒見識,不懂生活。
③真正的富養(yǎng),富在見識和眼界??墒?,在焦慮的現(xiàn)代社會(huì),“富養(yǎng)”早己被人誤讀,許多父母簡單地將“富養(yǎng)”理解為“砸錢”,給孩子提供最好的物質(zhì)條件。
④之前去四川支教時(shí),見到一個(gè)現(xiàn)象:支教的那個(gè)班級里,大部分孩子的父母都在外打工,只有春節(jié)期間才能回來見孩子一面。為了彌補(bǔ)對孩子的虧欠,他們給孩子買最新的iPad,每個(gè)月給他們高于當(dāng)?shù)厣钏降纳钯M(fèi)。結(jié)果呢,這些孩子卻花大量時(shí)間用iPad看小說、玩游戲,他們不知道如何正確地使用這些最新的科技產(chǎn)品。他們在物質(zhì)上貧乏嗎?比起周圍的孩子,他們的物質(zhì)條件算是好的,但有了基本的物質(zhì),卻沒有與之匹配的教育,他們?nèi)匀蝗狈ρ劢绾椭R。
⑤真正優(yōu)質(zhì)的教育從來不是砸錢就能獲得的。家長們不應(yīng)該為經(jīng)濟(jì)不夠優(yōu)渥而焦慮,而應(yīng)該反省有沒有在精神上富養(yǎng)孩子。
⑥在央視節(jié)目《中國詩詞大會(huì)》第二季中,16歲的武亦姝在舞臺上表現(xiàn)的自信與從容令人折服。她至少有2000首詩詞的儲備量,用她的話講就是:“先搶下來再說,反正我都會(huì)的?!钡⒉皇且粋€(gè)詩詞的復(fù)讀機(jī)。她的詩詞沉淀,是出于熱愛,更是從小到大的耳濡目染--她父母喜歡閱讀,家中藏書很多。
⑦電視劇《請回答1988》里面,雙門洞的孩子都是“富養(yǎng)”長大的,他們富在精神世界,富在父母給了他們很多很多的愛……孩子們也從父母身上繼承了賤兮兮的樂觀、窮兮兮的精致,以及好強(qiáng)。雖然生活很清苦,怛大家在一起比什么都開心。
⑧給孩子很多愛,他才會(huì)明白家人永遠(yuǎn)是最重要的。也許貧困的家庭會(huì)讓他們過早地感受到成人世界的不易,但也讓他們更加懂得感恩父母,進(jìn)而嚴(yán)格要求自己,不辜負(fù)父母的一片苦心。
⑨富養(yǎng)不是為了滿足孩子對富人生活的想象,而是教會(huì)孩子在生活的苦難面前豎強(qiáng)、堅(jiān)韌;體貼父母的不易,引導(dǎo)孩子依靠勤奮和付出改變不如意的現(xiàn)狀。讓他們明白:唯有精神的成長、意志的堅(jiān)強(qiáng),以及勇氣的磨煉,才能成就更好的自己。
⑩西方精英教育堅(jiān)持一個(gè)育人準(zhǔn)則:終身學(xué)習(xí)和全面成長。這是保證財(cái)富代際傳承的必要條件。所以,“富養(yǎng)”并不是滿足孩子的所有物質(zhì)要求,而是富在養(yǎng)精神、見識和自我修養(yǎng)。
(摘自《意林》2017年12月24期,有改動(dòng))

為了避免“寒門養(yǎng)貴子”的現(xiàn)象發(fā)生在自己身上,結(jié)合文章《最可悲的教育,是寒門養(yǎng)貴子》的內(nèi)容和生活實(shí)際,談?wù)勀阆朐趺醋觥?/a>

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