A.檢查曲柄連桿機(jī)構(gòu)
B.鏜削或研磨氣缸
C.檢查各注油點(diǎn)
D.檢查軸承間隙
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A.研磨閥片和閥座
B.檢查曲柄連桿機(jī)構(gòu)
C.鏜削氣缸
D.調(diào)整升程高度
A.氣缸發(fā)出異常聲音
B.氣缸或機(jī)體發(fā)生不正常振動(dòng)
C.氣缸發(fā)熱
D.軸承或十字頭滑道發(fā)熱
A.支撐不對(duì)
B.墊片松
C.油量適當(dāng)
D.軸承間隙過(guò)大
A.氣缸內(nèi)有異物
B.軸承間隙正常
C.油量適當(dāng)
D.潤(rùn)滑正常
A.氣缸振動(dòng)
B.曲柄連桿故障
C.油泵油壓不足或?yàn)榱?br />
D.油中有污物
最新試題
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類(lèi)帶()的智能化儀器。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類(lèi),基本上可分為()大類(lèi)。
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
常用來(lái)表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過(guò)程或啟動(dòng)停車(chē)過(guò)程中各頻率成分的幅值變化的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)()是通過(guò)班組來(lái)進(jìn)行的。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。