A.62kN
B.72kN
C.82kN
D.92kN
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A.±150mm
B.±200mm
C.±300mm
D.±400mm
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
A.挖掘阻力和避開障礙物
B.挖掘鏈的磨損和避開障礙物
C.挖掘阻力和挖掘深度
D.挖掘鏈的磨損和挖掘深度
A.后撥道裝置和道砟清掃裝置的提升氣動(dòng)系統(tǒng)及主離合器操縱的助力氣動(dòng)系統(tǒng)
B.后撥道裝置和主離合器操縱的助力氣動(dòng)系統(tǒng)
C.后撥道裝置和道砟清掃裝置的提升氣動(dòng)系統(tǒng)
D.道砟清掃裝置的提升氣動(dòng)系統(tǒng)和主離合器操縱的助力氣動(dòng)系統(tǒng)
A.總風(fēng)缸
B.制動(dòng)缸
C.均衡風(fēng)缸
D.列車管
最新試題
SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道量為()。
在實(shí)際工作中為了減小撥道阻力,在無起道量的單項(xiàng)撥道作業(yè)時(shí),也要設(shè)置()左右的起道量。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含()個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
SRM80清篩車起、撥道裝置的功用是減少()。
SRM80型清篩機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)分為哪兩部分()。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有()個(gè)折角塞門,正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。
SRM80清篩車挖掘齒輪減速箱加注的抗磨液壓油N46為()。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制箱的箱號(hào)是()。
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道力為()。
燃料油中的含()量過高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。