A.粘層
B.封層
C.橋面防水粘層
D.改性稀漿封層
E.微表處
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A、25%
B、40%
C、50%
A.提高了對裂縫的抑制能力
B.延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命
C.減少瀝青路面車轍
D.減少對剪切破壞的抵抗能力
E.增加瀝青路面的柔性
A.粗碎石
B.纖維穩(wěn)定劑
C.礦粉
D.石灰
E.早強劑
A.鋼輪壓路機
B.振動壓路機
C.膠輪壓路機
D.凸塊壓路機
E.采用組合式壓路機
A.瀝青加熱溫度
B.?dāng)備仠囟?br />
C.碾壓溫度
D.開放交通溫度
E.瀝青混合料出廠溫度
最新試題
所有與瀝青路面施工有關(guān)的原始記錄、()及計算數(shù)據(jù)、匯總表格,必須如實記錄和保存。對已經(jīng)采取措施進行返工和補救的項目,可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明,但不得銷毀。
瀝青路面基層上設(shè)置下封層時,()不宜省略。
瀝青表面處治噴灑瀝青材料時應(yīng)對道路人工構(gòu)造物、路緣緣等外露部分作()遮蓋。
高速公路瀝青路面的施工,利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量管理,并計算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及()以及各項指標(biāo)的合格率。
高速公路的礦料級配和油石比必須進行總量檢驗和()的雙重檢驗控制,互相校核。
鋪筑瀝青層前,應(yīng)檢查()或下臥瀝青層的質(zhì)量,不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時,必須清洗或經(jīng)銑刨處理后,方可鋪筑瀝青混合料。
瀝青路面正式開工前,各種原材料的試驗結(jié)果,及據(jù)此進行的()配合比設(shè)計和()配合比設(shè)計結(jié)果,應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報告,待取得正式認(rèn)可后,方可使用。
交工驗收時可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實測路面的()或總彎沉。
瀝青路面施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、()、壓路機等各種施工機械和設(shè)備進行(),對機械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計量精度等進行認(rèn)真檢查、標(biāo)定,并得到監(jiān)理的認(rèn)可。
瀝青路面交工時應(yīng)檢查驗收瀝青面層的各項質(zhì)量指標(biāo),包括路面的()、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)等。