單項(xiàng)選擇題電臺日志是船舶重要文件和法律依據(jù)之一,要求按日志內(nèi)容逐項(xiàng)逐行詳細(xì)、準(zhǔn)確、清楚如實(shí)記載,如有寫錯應(yīng)()。

A.劃去重寫,不得任意涂改或撕頁
B.擦干凈后重新填寫
C.報(bào)告船長
D.內(nèi)保整潔撕掉本頁,重新填寫


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1.單項(xiàng)選擇題船舶一般每天應(yīng)接收氣象傳真圖()。

A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次

2.單項(xiàng)選擇題電臺執(zhí)照的簽發(fā)是由()

A.ITU
B.船旗國無線電管理當(dāng)局
C.IMO
D.CCS

3.單項(xiàng)選擇題國際海上移動業(yè)務(wù),ITU規(guī)定的各種證書使用的工作語言是()。

A.西班牙語
B.法浯
C.英語
D.漢語

5.單項(xiàng)選擇題船舶一般在開航前()小時(shí)要求接收與航行海域有關(guān)的MSI。

A.8小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.48小時(shí)

最新試題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

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公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()

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專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

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選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

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增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

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標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

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C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。

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以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()

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公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

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