A.可行性研究
B.投資機(jī)會(huì)研究
C.初步可行性研究
D.項(xiàng)目評(píng)估
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D.項(xiàng)目評(píng)估
A.旅游設(shè)施
B.基礎(chǔ)設(shè)施和旅游交通設(shè)施
C.旅游交通設(shè)施
D.基礎(chǔ)設(shè)施和旅游服務(wù)設(shè)施
A.旅游設(shè)施
B.基礎(chǔ)設(shè)施
C.旅游娛樂(lè)設(shè)施
D.旅游交通設(shè)施
A.自然承載力
B.心理承載力
C.生態(tài)承載力
D.旅游承載力
A.三
B.五
C.六
D.八
最新試題
如果項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)意義上是可行的,則其凈現(xiàn)值(NPV)的值應(yīng)該()。
使投資項(xiàng)目各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值之和等于零的折現(xiàn)率是()。
旅游承載力的影響因素有()。
商業(yè)性旅游服務(wù)包括()。
旅游設(shè)施承載力包括()的承載力。
從旅游業(yè)利用的角度出發(fā),旅游資源可以分為()。
按照我國(guó)《風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范(GB50298-1999)》規(guī)定的"游人容量計(jì)算宜采用下列指標(biāo)(線路法):以每個(gè)游人所占平均道路面積計(jì),5~10平方米"的高限10m計(jì)算,若該資源所在地每日開(kāi)放時(shí)間為8小時(shí),平均每位游客在這里停留4小時(shí),則該資源所在地每日的旅游承載力為()人。
下列關(guān)于最終可行性研究的說(shuō)法正確的有()。
旅游承載力指標(biāo)主要由()組成。
克里斯·庫(kù)珀等學(xué)者在其著作中認(rèn)為旅游承載力包含()。