A.共產(chǎn)主義情操
B.自救行為
C.被保險(xiǎn)人之間的互助合作關(guān)系
D.國(guó)民收入再分配問(wèn)題
E.商品交換關(guān)系
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A.保險(xiǎn)人
B.保險(xiǎn)受益人
C.保險(xiǎn)公估人
D.投保人
A.避免型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
B.預(yù)防型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
C.財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
D.控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.任何人
D.投保人
A.有效合同
B.無(wú)效合同
C.可撤銷的合同
D.效力待定的合同
最新試題
保險(xiǎn)人的說(shuō)明義務(wù)()。
李某為其工廠投保,但忽視廠內(nèi)老化電線,致使引發(fā)火災(zāi)。李某的工廠面臨著()風(fēng)險(xiǎn)。
某保戶的家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)投保彩電一臺(tái),保額為3000元,投保時(shí)的購(gòu)價(jià)是3500元,發(fā)生損失時(shí)的市價(jià)是4000元。如發(fā)生全損,則賠償金額應(yīng)該是()元。
變更受益人通常由()來(lái)決定。
在社會(huì)安全穩(wěn)定系統(tǒng)中,用來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)損失補(bǔ)償?shù)闹贫戎饕校ǎ?/p>
從近幾年世界保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看,發(fā)達(dá)國(guó)家保險(xiǎn)業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)有()。
某運(yùn)輸公司有從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水,造成行車?yán)щy,該運(yùn)輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車與相向駛來(lái)的一輛轎車相撞,造成雙方車輛損失嚴(yán)重和轎車車上人員傷亡。該運(yùn)輸公司貨車上雖然僥幸無(wú)人員傷亡,但由于車輛損失嚴(yán)重,無(wú)法繼續(xù)履行其承運(yùn)合同,因而,不得不臨時(shí)租賃一輛貨車。此案中運(yùn)輸公司另租貨車的租金支出屬于()。
某單位購(gòu)進(jìn)一輛大卡車,并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為16萬(wàn)元,后者的賠償限額為50萬(wàn)元;并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),該車在行駛時(shí)因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬(wàn)元,并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬(wàn)元(該車實(shí)際價(jià)值為16萬(wàn)元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對(duì)于被撞的小轎車,保險(xiǎn)公司應(yīng)()。
李某為其工廠投保,但忽視廠內(nèi)老化電線,致使引發(fā)火災(zāi)?;馂?zāi)是()。
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司,作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門(mén),無(wú)論規(guī)模大小,都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開(kāi)始辦理分保業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)將超過(guò)自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn),以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星,保險(xiǎn)金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過(guò)分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的職能主要有()。