單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)2004年平均營(yíng)運(yùn)車(chē)數(shù)200輛,營(yíng)運(yùn)總行程1200萬(wàn)公里,累計(jì)發(fā)生行車(chē)責(zé)任一般事故、大事故次數(shù)40次,非責(zé)任行車(chē)事故10次,則該企業(yè)2004年車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全車(chē)間隔里程為()萬(wàn)公里。
A.30
B.40
C.50
D.70
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1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)2004年末全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛固定資產(chǎn)原值1000萬(wàn)元,累計(jì)計(jì)提車(chē)輛折舊200萬(wàn)元同,2004年全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸收入3000萬(wàn)元,則該企業(yè)2004年年末營(yíng)運(yùn)車(chē)輛新度系數(shù)為()
A.80%
B.70%
C.40%
D.33%
2.單項(xiàng)選擇題營(yíng)運(yùn)汽車(chē)技術(shù)狀況等級(jí)的鑒定,一般分為運(yùn)行性鑒定和()。
A.車(chē)輛出廠鑒定
B.年度總鑒定
C.車(chē)輛監(jiān)理部門(mén)鑒定
D.運(yùn)輸管理部門(mén)鑒定
3.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)一季度末有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛100輛,其中一級(jí)車(chē)50輛,二級(jí)車(chē)30輛,三級(jí)車(chē)10輛,四級(jí)車(chē)10輛,則該企業(yè)第一季度末營(yíng)運(yùn)車(chē)輛平均技術(shù)等級(jí)為()級(jí)。
A.1.2
B.1.6
C.1.8
D.2.0
4.單項(xiàng)選擇題集裝箱重量、容積和面積的利用情況,可以用集裝箱自重系數(shù)、集裝箱比容和()等指標(biāo)衡量。
A.集裝箱額定質(zhì)量
B.集裝箱比面
C.集裝箱載運(yùn)系數(shù)
D.集裝箱周轉(zhuǎn)率
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線(xiàn)包括貨物流線(xiàn)、車(chē)輛流線(xiàn)和()
A.集裝箱流線(xiàn)
B.作業(yè)流線(xiàn)
C.貨主流線(xiàn)
D.設(shè)備流線(xiàn)
最新試題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說(shuō)法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的單車(chē)月產(chǎn)量為()噸公里
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)的平均車(chē)日行程為()公里。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià),包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車(chē)輛技術(shù)速度的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題