A.1/250
B.1/300
C.1/400
D.1/500
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A.斷板
B.反射裂縫
C.錯(cuò)臺(tái)
D.唧泥
A.征地稅
B.營(yíng)業(yè)稅
C.個(gè)人所得稅
D.教育費(fèi)附加
E.城市維護(hù)建設(shè)稅
A.支架的變形
B.支架的位移
C.節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮
D.支架基礎(chǔ)的沉陷
E.支架的穩(wěn)定性
A.復(fù)核基坑中心線、方向和高程
B.根據(jù)實(shí)際情況確定開挖坡度
C.確定支護(hù)方案
D.設(shè)計(jì)地面的防水,排水措施
E.安設(shè)護(hù)筒
A.與混凝土板壁粘結(jié)牢固
B.不溶于水
C.耐老化龜裂
D.易流淌
E.不滲水
最新試題
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。