假設(shè)甲車投保車損險(xiǎn)(保額15萬(wàn)元)和第三者責(zé)任險(xiǎn)(最高責(zé)任限額20萬(wàn)元)；乙車投保車損險(xiǎn)(保額10萬(wàn)元)和第三者責(zé)任險(xiǎn)(最高責(zé)任限額10萬(wàn)元)。甲、乙兩車在行駛中意外相撞，經(jīng)交通管理部門裁定，甲車應(yīng)負(fù)過(guò)失責(zé)任60%，乙車應(yīng)負(fù)過(guò)失責(zé)任40%。甲車車輛損失3萬(wàn)元，車上貨物損失5萬(wàn)元，合計(jì)8萬(wàn)元。乙車車輛損失5萬(wàn)元，車上貨物損失10萬(wàn)元，合計(jì)15萬(wàn)元。
根據(jù)題意，回答下列問(wèn)題：
A.5.4萬(wàn)元×(1-免賠率)
B.7.2萬(wàn)元×(1-免賠率)
C.9萬(wàn)元×(1-免賠率)
D.10.8萬(wàn)元×(1-免賠率)
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A.本車車上財(cái)產(chǎn)損失
B.本車車輛損失
C.他車損失及他車車上財(cái)產(chǎn)損失
D.他車車上人身傷害
某航空公司為船舶A投保運(yùn)輸工具保險(xiǎn)100萬(wàn)元，按國(guó)內(nèi)慣例投保定期保險(xiǎn)一年，向某保險(xiǎn)公司交納保險(xiǎn)費(fèi)5000元，在一次航行中，船舶A與外國(guó)船舶B相撞，據(jù)估計(jì)A船損失10萬(wàn)元，B船損失20萬(wàn)元。
若該次碰撞是互有過(guò)失碰撞，按交叉責(zé)任的計(jì)算方法，A輪負(fù)60%責(zé)任，則A船保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償（）元。
A.10萬(wàn)
B.15萬(wàn)
C.20萬(wàn)
D.30萬(wàn)
某航空公司為船舶A投保運(yùn)輸工具保險(xiǎn)100萬(wàn)元，按國(guó)內(nèi)慣例投保定期保險(xiǎn)一年，向某保險(xiǎn)公司交納保險(xiǎn)費(fèi)5000元，在一次航行中，船舶A與外國(guó)船舶B相撞，據(jù)估計(jì)A船損失10萬(wàn)元，B船損失20萬(wàn)元。
若該次碰撞是互有過(guò)失碰撞，按“單一責(zé)任”計(jì)算方法，則A船舶保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償（）元。
A.10萬(wàn)
B.15萬(wàn)
C.20萬(wàn)
D.30萬(wàn)
最新試題
原保險(xiǎn)合同是和再保險(xiǎn)合同相對(duì)而言的，是指投保人和（）最初訂立的保險(xiǎn)合同
如果不考慮其他因素，保險(xiǎn)公司的賠償金額是（）元。
投保人為無(wú)民事行為能力人是屬于（）不合格的保險(xiǎn)合同。
劉某買了一輛價(jià)值50萬(wàn)元的新車，向A 保險(xiǎn)公司投保45萬(wàn)元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)，向B 保險(xiǎn)公司投保了20萬(wàn)元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)，向C 保險(xiǎn)公司投保了10萬(wàn)元車身附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。從參與承保方式看，這種保險(xiǎn)屬于（）。
下列因素中，不屬于團(tuán)體健康保險(xiǎn)核保要素的是（）。
認(rèn)可資產(chǎn)、認(rèn)可資本和認(rèn)可負(fù)債的關(guān)系是（）。
某壽險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)了一款終身壽險(xiǎn)產(chǎn)品，價(jià)格比同類公司便宜很多，而且投保20年后的現(xiàn)金價(jià)值與投保人所交保費(fèi)之和相等。這款產(chǎn)品體現(xiàn)了終身壽險(xiǎn)的（）。
Y保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付保險(xiǎn)金（）元。
X保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付保險(xiǎn)金（）元。
Y再保險(xiǎn)公司所需承擔(dān)的賠款額為（）萬(wàn)元。