樁基混凝土灌注完成后，需進(jìn)行（）方面檢測并合格后，方可進(jìn)行下一步施工。

隧道圍巖的級別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級。

新拌砼的和易性包括流動性、黏聚性、保水性和（）。

鋼筋原材進(jìn)場檢驗驗收批每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。

《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）

錘擊沉樁施工，打樁開始時應(yīng)用（）落距，并在兩個方向觀察垂直度。

《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。

復(fù)合土工膜鋪設(shè)后，嚴(yán)禁直接碾壓，嚴(yán)禁運(yùn)輸、碾壓機(jī)械直接在復(fù)合土工膜鋪上行走。應(yīng)及時填土（砂）覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機(jī)械壓實，只有當(dāng)上覆土填層厚度大于（）m后，方能用重型機(jī)械壓實。

樁身砼質(zhì)量應(yīng)均質(zhì)、完整，應(yīng)（）進(jìn)行無損檢測。

噴射混凝土一次噴射的最大厚度，拱部不得超過（）cm。