某單元車門或BCU 長時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。

動(dòng)車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。

空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。

安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。

牽引電機(jī)注脂，給軸承傳動(dòng)端注入（）g潤滑脂。

380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會(huì)造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過分相。

動(dòng)車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。

受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。

CRH380B動(dòng)車組發(fā)生至少一個(gè)輪對軸承溫度傳感器故障（68C4）時(shí)，動(dòng)車組自動(dòng)限速（）km/h。

HMI屏報(bào)代碼1903時(shí)，隨車機(jī)械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。