A.停放隔離故障
B.列車識別號不正確
C.低階制動故障
D.高階制動故障
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A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
A.6
B.10
C.12
D.20
A.0.2mA/kW
B.0.3mA/kW
C.0.4mA/kW
D.0.5mA/kW
A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm
A.110%
B.115%
C.120%
D.130%
最新試題
CRH380B三級修動車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中,污物箱檢修時需檢查閥類功能正常,以下屬于檢修范圍的是()
超過24小時未進(jìn)行制動試驗(yàn)時報(bào)故障代碼()。
CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下,操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少()s,直到背光按鈕熄滅。
動車組煙火報(bào)警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括()等部件。
CRH380B/BL型動車組報(bào)單車BN1緊急供電失效,停車后,需要將占用端的[=32-S45]()開關(guān)打到水平位置,升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。
CRH380B動車組進(jìn)行前端車鉤手動伸出前,須先斷開前開閉電源空開()。
CRH380B動車組發(fā)生熱軸報(bào)警(68C7*6B4E、68C7*6B52),下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常,確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功,則動車組限速()Km/h運(yùn)行。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充風(fēng)狀態(tài)),高度閥(L15)連桿高度差≤()。
HMI故障界面報(bào)火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行,無其他代碼,故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到()km/h以下,并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。