A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差
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A.能夠以網的形式進行測量
B.容易實現自動化
C.容易實現連續(xù)監(jiān)測
D.外業(yè)工作量少
A.主軸線
B.縱橫軸線
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
A.重新測設
B.檢驗原有樁點準確性
C.中線測量
D.測設路基的施工零點
A.監(jiān)理單位、建設單位
B.施工單位、建設單位
C.建設單位、監(jiān)理單位
D.監(jiān)理單位、施工單位
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標高和長度
D.相對位置
最新試題
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,項目管理機構須將安全風險管理方案、風險控制措施等納入指導性施工組織設計,并將()等納入施工合同及監(jiān)理合同
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,屬于高度風險等級施工的有()
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,對已評估且有防范措施的安全風險工點,在實施過程中有變化的,項目管理機構須立即組織()研究,重新確定風險等級,調整風險控制措施
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,項目管理機構應建立安全風險管理考核制度,明確參建各單位安全風險管理責任,并將施工單位現場質量安全監(jiān)控體系運轉情況、安全措施落實情況、關鍵工序施工盯控情況,設計、監(jiān)理單位安全風險管理責任落實情況納入()
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,對施工過程中揭示的未納入設計的重大潛在安全風險工點,項目管理機構須立即組織勘察設計、施工和監(jiān)理單位研究,并()
流水步距的正確公式為()
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,安全專項施工方案專家論證的主要內容為()
總監(jiān)理工程師應組織審查承包單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部。分項工程專項施工方案,并簽署審查意見。審查的主要內容應包括()
在設有技術間歇和插入時間的情況下,等節(jié)奏流水的()與流水節(jié)拍相等
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,屬于極高度風險等級施工的有()