單項(xiàng)選擇題港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度應(yīng)力的原因是（）。
A.外界環(huán)境溫度變化
B.構(gòu)筑物承受過大荷載
C.產(chǎn)生溫度變形
D.變形受約束
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1.單項(xiàng)選擇題港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求對(duì)（）有最小值的限制。
A.膠凝材料用量
B.用水量
C.水灰比
D.細(xì)骨料
2.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)度等級(jí)≤C40有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為（）。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%
最新試題
計(jì)算每立方米混凝土的各種材料用量。
題型：?jiǎn)柎痤}
最普遍、最常見和最易被對(duì)方接受的擔(dān)保是（）。
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題型：?jiǎn)柎痤}
施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比尺為（）。
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下列施工控制中，不屬于沉樁控制的是（）。
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錐形絞刀適用于（）的開挖。
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關(guān)于高樁碼頭岸坡拋填作業(yè)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
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下列港口與航道工程混凝土結(jié)構(gòu)部位劃分的區(qū)域中，不屬于海水環(huán)境劃分區(qū)域的是（）。
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作為船閘工程鋼板樁圍堰內(nèi)填料宜采用（）。
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沉箱在預(yù)制場(chǎng)下水有哪些方法？（舉出三種方法）。
題型：?jiǎn)柎痤}