A.沿海航運(yùn)繁忙航道加深工程
B.風(fēng)浪大的外海疏浚工程
C.航道疏浚土二次轉(zhuǎn)運(yùn)吹填工程
D.防波堤掩護(hù)的清淤疏浚工程
E.堅硬巖疏浚工程
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A.拋投施工宜采用網(wǎng)格法控制拋投質(zhì)量
B.拋投時應(yīng)自河岸到河心,按先淺水再深水的順序進(jìn)行
C.拋投時應(yīng)自河心到河岸,按先深水再淺水的順序進(jìn)行
D.拋投多層時,依次拋完各層后再進(jìn)行檢測
E.拋投施工應(yīng)由定位船與裝載拋投船舶組合進(jìn)行
A.板樁墻
B.橫梁
C.帽梁
D.拉桿
E.擋土墻
A.行進(jìn)速度快
B.適合遠(yuǎn)距離拖帶
C.適合面積狹窄的水域
D.風(fēng)浪情況下較安全
E.對沉箱就位有利
A.近程浮運(yùn)時,以塊石壓載的沉箱定傾高度最小為0.2m
B.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時,無需壓載的沉箱定傾高度最小為0.2m
C.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時,以砂壓載的沉箱定傾高度最小為0.3m
D.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時,以液體壓載的沉箱定傾高度最小為0.4m
A.8h
B.10h
C.12h
D.24h
最新試題
為達(dá)到吹填設(shè)計標(biāo)高,本工程的吹填土方量為多少?
施工測量的水工建筑物及附屬設(shè)施測圖比尺為()。
在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗中,50擊的實際貫入深度為20cm,則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是()。
最普遍、最常見和最易被對方接受的擔(dān)保是()。
水運(yùn)工程項目分項工程劃分的依據(jù)是()。
錐形絞刀適用于()的開挖。
絞吸挖泥船采用鋼樁定位在內(nèi)河開挖軟巖時,正確的絞刀、刀齒選型和施工順序是()。
根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》(JTS/T116—2019),聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)屬于沿海港口建設(shè)工程項目總概算費(fèi)用中的()。
關(guān)于內(nèi)河拋枕護(hù)底施工順序的說法,正確的是()。
根據(jù)《沿海港口工程船舶機(jī)械艘(臺)班費(fèi)用定額》(JTS/T276—2—2019),計算輕型井點設(shè)備1個臺班的時間是()。