背景材料:
某公路隧道為淺埋隧道,設(shè)計(jì)凈高5.0m,凈寬14.0m,隧道長(zhǎng)280m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為中等風(fēng)化巖石,隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育,區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主,淺部殘坡積層賦存松散巖類(lèi)孔隙水,洞口圍巖變化段水系較發(fā)達(dá)。施工單位針對(duì)隧道的特點(diǎn),加強(qiáng)了淺埋段和洞口段的開(kāi)挖施工,并根據(jù)地質(zhì)條件、地表沉陷對(duì)地面建筑物的影響以及保障施工安全等因素選擇了開(kāi)挖方法,并做好噴射混凝土和錨桿支護(hù)的工作。
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關(guān)于公路交工結(jié)算的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
下列施工段落劃分中,屬于劃分原則的有()。
便道建設(shè)時(shí),單車(chē)道路基寬度不小于()m。
下列各質(zhì)量控制點(diǎn)中,不屬于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是()。
關(guān)于勞動(dòng)力不均衡系數(shù)的說(shuō)法,正確的有()。
項(xiàng)目施工生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)際發(fā)生的措施費(fèi)主要有()。
下列關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部駐地房屋的說(shuō)法,正確的有()。
下列符合施工便道技術(shù)要求的有()。
埋深小于1倍跨度的淺理隧道施工()。
可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因,而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下,承包商可獲得()。