背景材料:
某工程有5座通道,每座通道的工序和流水節(jié)拍為:挖基坑2d→清基底2d→立模澆筑混凝土基礎(chǔ)4d→立模澆筑混凝土墻身8d→蓋板4d→回填6d。承包人組織一個(gè)通道施工隊(duì)按照對(duì)應(yīng)的6道工序設(shè)6個(gè)專業(yè)隊(duì)(班組)進(jìn)行流水施工。
(1)計(jì)算不窩工流水時(shí)的流水工期,并繪制對(duì)應(yīng)的單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖。
(2)計(jì)算不間歇流水時(shí)的流水工期,并繪制對(duì)應(yīng)的單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖。
(3)當(dāng)組織為有窩工而且有間歇流水施工時(shí)其流水工期是多少?
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埋深小于1倍跨度的淺理隧道施工()。
下列不屬于路線工程成本核算對(duì)象劃分的是()。
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項(xiàng)目施工生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)際發(fā)生的措施費(fèi)主要有()。
可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因,而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下,承包商可獲得()。
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下列各質(zhì)量控制點(diǎn)中,不屬于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是()。
根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)開(kāi)展的工作有()。