A.混凝土配合比不合理
B.切縫深度過(guò)淺
C.水灰比大
D.未設(shè)置拉桿
E.材料計(jì)量不準(zhǔn)確
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A.保證攤鋪機(jī)的均勻連續(xù)作業(yè)
B.嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度
C.根據(jù)實(shí)鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整找平裝置
D.壓路機(jī)用較大的振頻、振幅進(jìn)行碾壓
E.先做構(gòu)造物伸縮縫，再攤鋪瀝青混凝土面層
A.控制壓實(shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量
B.設(shè)置伸縮縫，在水泥穩(wěn)定土層中，每隔5～10m設(shè)一道縮縫
C.在基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層
D.在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用較高的水泥用量
E.設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象
A.深切縫
B.淺切縫
C.軟硬結(jié)合切縫
D.全部軟切縫
E.全部硬切縫
A.應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓
B.應(yīng)根據(jù)拌和物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間
C.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入
D.拌和引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌和量不應(yīng)大于其額定攪拌量的95%
E.每臺(tái)攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌
A.排水
B.防凍
C.防污
D.隔水
E.承重
最新試題
水泥路面的優(yōu)點(diǎn)是（）。
培土路肩碾壓按最佳含水量的要求，用灑水車進(jìn)行灑水，待可以碾壓時(shí)用（）t 壓路機(jī)沿路肩區(qū)域進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。
采用滑模攤鋪機(jī)施工時(shí)，如路面中設(shè)傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架應(yīng)采用（）布料。
關(guān)于水泥混凝土路面特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于瀝青路面用料的說(shuō)法，不正確的是（）。
級(jí)配碎石細(xì)集料的塑性指數(shù)大于規(guī)范要求時(shí)，處理措施錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于熱拌瀝青碎石基層初壓施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勾沉陷及彎沉較大的部位，應(yīng)鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。最后進(jìn)行彎沉檢測(cè)時(shí)，彎沉值超過(guò)（）mm，應(yīng)重新鉆孔補(bǔ)壓。
無(wú)機(jī)結(jié)合料混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜為（）mm。
冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，高速公路、一級(jí)公路的基層不宜選用（）。