在給定期間內(nèi)，按有關(guān)規(guī)程，將一臺設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為（）次成功的啟動。

機(jī)組在備用停運(yùn)期間，如果進(jìn)行了在機(jī)組運(yùn)行時也可以進(jìn)行的維修工作，則機(jī)組狀態(tài)應(yīng)極為（）時間。

在給定期間內(nèi)，未能將一臺設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機(jī)組按第一類非計劃停運(yùn)計，對于輔助設(shè)備按（）。

機(jī)組備用停運(yùn)期間，其備用容量小于毛最大容量時，要填寫（）事件。

機(jī)組可延至72h以后的非計劃停運(yùn)，但調(diào)度安排提前停運(yùn)時，仍作為（）事件。

機(jī)組在備用停運(yùn)（包括缺燃料等外部原因）期間，經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進(jìn)行能引起機(jī)組降低出力的維修工作時，應(yīng)填寫（）事件。

有重大特殊項目的計劃檢修，要按規(guī)定填寫編碼，其中設(shè)備碼（編碼前六位）填寫與重大特殊項目關(guān)聯(lián)的（）。

機(jī)組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成降低出力，以及機(jī)組運(yùn)行中，按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行試驗造成降低出力時，均應(yīng)填寫（）事件。

在給定期間內(nèi)，未能將一臺設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗（）次。

電監(jiān)會（）按照機(jī)組可靠性綜合評價系數(shù)對機(jī)組進(jìn)行排序，初步篩選出各容量級機(jī)組的前10名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。