隧道圍巖的級(jí)別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級(jí)。

論述建筑工程保險(xiǎn)理賠的基本程序有哪些？

《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）

線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測(cè)、路基邊坡放樣和（）。

施工單位對(duì)質(zhì)量實(shí)行過程檢查，工作一般由（）檢查人員承擔(dān)。

用于檢測(cè)襯砌厚度及襯砌背后回填密實(shí)情況的無損檢驗(yàn)方法（）。

護(hù)筒允許偏差中，護(hù)筒傾斜度不得大于（）。挖孔樁挖孔傾斜度允許偏為（）。（）

鋼筋焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每（）個(gè)接頭為一批，不足（）個(gè)也按一批計(jì)。（）

樁身砼質(zhì)量應(yīng)均質(zhì)、完整，應(yīng)（）進(jìn)行無損檢測(cè)。

關(guān)于初期支護(hù)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。