《高速鐵路隧道施工質量驗收標準》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內的長度不得短于設計長度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應大于（）。（）

樁基砼灌注施工時，砼頂面澆筑到樁頂設計高程以上（）米左右。

爆破開挖一次爆破的進尺應該（）。

錨桿進場，施工單位按進場的每批次隨機抽樣（）進行檢驗。

混凝土在強度達到設計強度的（）之前不得受凍。

噴射混凝土一次噴射的最大厚度，拱部不得超過（）cm。

錘擊沉樁施工，打樁開始時應用（）落距，并在兩個方向觀察垂直度。

復合土工膜鋪設后，嚴禁直接碾壓，嚴禁運輸、碾壓機械直接在復合土工膜鋪上行走。應及時填土（砂）覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機械壓實，只有當上覆土填層厚度大于（）m后，方能用重型機械壓實。

鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。設計無規(guī)定時，配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率：①焊（連）接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于（）%，軸心受拉構件不得大于（）%。②綁扎接頭在構件的受拉區(qū)不得大于（）%，在受壓區(qū)不得大于（）%。（）

《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）規(guī)定：對含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進行配置。