A.灰土樁
B.開挖換填
C.水泥樁
D.強(qiáng)夯法
E.預(yù)浸法
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A.先輕后重
B.先慢后快
C.先低后高
D.先靜后振
E.壓路機(jī)最快速度不宜超過6km/h
A.確定虛鋪厚度
B.合理選用壓實(shí)機(jī)具
C.選擇壓實(shí)方式
D.確定最佳含水量
E.確定壓實(shí)遍數(shù)
A.風(fēng)
B.水
C.溫度
D.濕度
A.吸著水
B.毛細(xì)水
C.薄膜水
D.重力水
A.濕陷性黃土
B.膨脹土
C.淤泥和淤泥質(zhì)土
D.粉性土
最新試題
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是（）。
以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)的是（）。
凍土在凍結(jié)狀態(tài)時，()，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。
以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工流程的是（）。
0℃以下仍能移動、聚集，并發(fā)生凍脹的水是()。
承壓水存在于地下兩個隔水層之間、具有高水頭補(bǔ)給特點(diǎn)，一般須注意其向上的排泄，即()。
路基填土不得使用()等。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。
對于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在路基施工中以下說法正確的有（）。
零攝氏度以下仍能移動、聚集并發(fā)生凍脹的水是（）。
在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前，有條件時應(yīng)做試驗(yàn)段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是（）。