A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差
B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差
C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好
D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較低，高溫穩(wěn)定性較好
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A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
C.半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
D.半剛性墊層宜采用無(wú)機(jī)結(jié)合料
A.提高路基承載力
B.防止路基不均勻沉降
C.提高路基穩(wěn)定性
D.減小路基沉降
A.抗沖刷
B.抗沖擊
C.抗疲勞
D.抗剪切
A.水穩(wěn)定性
B.抗剪強(qiáng)度
C.不透水性
D.平整度
A.承載能力
B.抗沖刷能力
C.變形協(xié)調(diào)能力
D.抗彎能力
最新試題
如果水泥的體積安定性不良，則該水泥必須作為廢品處理，不得用于任何工程中。
高等級(jí)瀝青路面層一般由（）構(gòu)成。
土的含水量的測(cè)定方法有酒精燃燒法和（）；土的擊實(shí)試驗(yàn)的主要目的是確定最大干密度和最佳含水量。
水泥混凝土路面由（）等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。
城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，以下說(shuō)法正確的是（）。
什么是水泥混凝土？為什么能夠在高等級(jí)路面和橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用？
水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增加。
城鎮(zhèn)道路高級(jí)路面的要求是強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，適用于城鎮(zhèn)（）。
基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基（）來(lái)選擇。
集料的含水率是指集料中水分的質(zhì)量占干燥集料的質(zhì)量百分率。