女人大片AA高潮免费视频,老司机精品福利视频86

填空題為避免車站客運組織工作出現(xiàn)困難，宜安排不同方向的列車在車站（）。

1.填空題通過（）的列車運行圖鋪畫方式和分段停車的列車運行圖鋪畫方式，可以來提高列車旅行速度和優(yōu)化列車運行組織。

2.填空題影響客運列車旅行速度的主要因素是停站次數(shù)和（）。

3.填空題列車運行間隔時間應(yīng)根據(jù)（）的大小來確定。但其最小運行間隔時間受信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備類型和電動列車數(shù)目等設(shè)備條件的限制。

4.填空題在確定列車的停站時間時，應(yīng)考慮到列車在車站的到達與出發(fā)作業(yè)時間和（），并最大限度地實施平行作業(yè)，最大限度地縮短列車停站時間，以提高線路通過能力和運輸效率。

5.填空題因列車到站停車和列車起動出站而延長時間的區(qū)間運行時分與純運行時分之差稱為停車附加時分和（）。

6.填空題列車不停車通過兩個相鄰車站所需的區(qū)間運行時分稱為（）。

7.填空題區(qū)間運行時分應(yīng)根據(jù)列車在每一區(qū)間的兩個車站上不停車通過和（）兩種情況分別確定。

8.填空題由于上下行方向線路的平面和縱斷面條件以及列車運行速度的不同，區(qū)間運行時分應(yīng)按上下行方向和（）分別確定。

9.填空題計算列車區(qū)間運行時分的區(qū)間距離按（）的距離確定。

10.名詞解釋列車區(qū)間運行時分

是指列車在兩個相鄰車站之間的運行時間標準.