單項選擇題（）以其儲存量較大、保密性較強、可實現(xiàn)一卡多用等特性。
A.非接觸式IC卡
B.磁卡
C.接觸式IC卡
D.非接觸式智能卡
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1.單項選擇題以（）為媒介的自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)用范圍最廣，技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展日趨成熟，在交通行業(yè)中的自動收費系統(tǒng)中有一定的代表性。
A.磁卡
B.非接觸式IC卡
C.接觸式IC卡
D.非接觸式智能卡
2.單項選擇題自動扶梯坡度采用（）坡度角，踏步高度值小于一般樓梯踏步高度。
A.300
B.350
C.400
D.450
3.單項選擇題（）具有中間站和換乘站雙重功能運營模式。
A.終點站
B.樞紐站
C.聯(lián)運站
D.區(qū)域站
4.單項選擇題地鐵車站站位距離商業(yè)區(qū)中心不超過（）就可以了。
A.500m
B.600m
C.700m
D.800m
5.單項選擇題城市軌道交通車站間的距離在市區(qū)宜為lkm左右，在郊區(qū)不宜大于（）。
A.0.5km
B.1km
C.1.5km
D.2km
6.單項選擇題占地較短，而且列車通過時彎曲較少，走行平穩(wěn)，速度可以較高，瞭望條件較好的道岔是（）。
A.單開道岔
B.交分道岔
C.三開道岔
D.對稱道岔
7.單項選擇題在列車運行速度較高、運行間隔時間較短（即發(fā)車頻率較高）、運量較大的線路不（）辦法。
A.盡頭折返線
B.聯(lián)絡(luò)線
C.環(huán)形折返線
D.利用渡線折返
8.單項選擇題比較適合于地下結(jié)構(gòu)的端點站以及線路較長或有延伸可能、土地不宜多占用情況的是（）。
A.利用渡線折返
B.環(huán)形折返線
C.盡頭折返線
D.聯(lián)絡(luò)線
9.單項選擇題城市軌道交通系統(tǒng)的正線均采用上下行分行，一般實施（）行車慣例。
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.前側(cè)
D.后側(cè)
10.單項選擇題車站一般宜設(shè)在上（）。
A.直線段
B.斜線段
C.曲線段
D.交叉線段