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填空題（）是衡量城市交通行政管理體制是否科學(xué)的重要標(biāo)準(zhǔn)和尺度。

1.填空題市軌道交通運(yùn)營中發(fā)生人員傷亡事故，應(yīng)當(dāng)按照（），及時排除故障，恢復(fù)正常運(yùn)行，后處理事故的原則處理。

2.填空題政策的主要形式有、規(guī)劃和計劃形式及文件形式。

3.填空題運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對軌道交通（）和關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行長期監(jiān)測，評估運(yùn)行對土建工程的影響，定期進(jìn)行軌道交通運(yùn)營安全性評價。

4.填空題地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急處置實行（）負(fù)責(zé)制，城市人民政府是處置事故災(zāi)難的主體，要承擔(dān)處置的首要責(zé)任。

5.填空題導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在（）或者客流通行區(qū)域的中線位置，并與客流方向相垂直，宜按照中、近視距設(shè)置。

6.填空題交通政策解決公平問題大致包括三個內(nèi)容（）、公平的市場環(huán)境、公平的分配機(jī)制與原則。

7.填空題城市交通市場自身調(diào)控機(jī)制由（）、市場價格機(jī)制、市場競爭機(jī)制構(gòu)成。

8.填空題政府不能直接干預(yù)交通企業(yè)的經(jīng)營活動，但可以通過（）和經(jīng)濟(jì)手段來影響市場和企業(yè)行為。

9.填空題城市交通的可持續(xù)發(fā)展模式的關(guān)鍵在于實現(xiàn)（）、資源環(huán)境和價值觀念三者的內(nèi)在統(tǒng)一。

10.填空題行政手段在城市交通行政管理上主要體現(xiàn)在（）和（）兩個方面。