作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

中間站被稱為“列車工廠”。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過該信號(hào)。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

機(jī)車上沒有駕駛室。