當鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應以特殊的方式做反應并導向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

鐵路電務運營部門負責保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護工作。

鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產(chǎn)管理范疇。

新造客車、貨車應安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

鐵路客運站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?/p>