單項選擇題自動舵在能見度小于()區(qū)域禁用。
A、2海里
B、10海里
C、5海里
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1.單項選擇題氣焊作業(yè)時,鋼瓶內(nèi)氣體不能用空,剩余氣壓應保持大于()
A、100KPa
B、1000KPa
C、10KPa
2.單項選擇題氣焊熄火時應關閉鋼瓶的閥門,其順序是()。
A、先氧后乙炔
B、先乙炔后氧
C、同時關
3.單項選擇題油輪上禁止在甲板陽光下()。
A、檢查油泵
B、戴用老花鏡
C、清潔工作
4.單項選擇題進入狹窄水道時()使用自動舵。
A、可以
B、視情況
C、禁止
5.單項選擇題當船舶需要機動操縱時,應距他船()外即將自動舵改為手操舵。
A、2海里
B、4海里
C、5海里
最新試題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
對新船員的安全教育應突出()的樹立。
題型:單項選擇題
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓人員明確應掌握的程度和要求
題型:單項選擇題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓練活動,查找問題,總結講評和落實各項措施。
題型:判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型:判斷題