過(guò)車法組織過(guò)車時(shí)，只可往空車上過(guò)，不能往重車上過(guò)。

托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。

用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說(shuō)明最初方案為非最優(yōu)方案。

用閉回路法優(yōu)化方案時(shí)，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對(duì)角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量，另一條對(duì)角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。

公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。

安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。

汽車貨票是運(yùn)輸部門（）的原始憑證。

標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括（）。