A.駐站觀測(cè)
B.隨機(jī)抽樣
C.隨車調(diào)查
D.票據(jù)法
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你可能感興趣的試題
A.環(huán)形式
B.肩回式
C.往復(fù)式
D.循環(huán)式
A.詢問(wèn)法
B.觀察法
C.經(jīng)驗(yàn)法
D.實(shí)驗(yàn)法
A.貨主需求情況
B.車輛供應(yīng)情況
C.貨運(yùn)供給情況
D.當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
A.準(zhǔn)備
B.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研
C.實(shí)施
D.結(jié)果處理
A.及時(shí)性
B.舒適性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.方便性
最新試題
運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。
用閉回路法優(yōu)化方案時(shí),取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量,空格所在的對(duì)角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量,另一條對(duì)角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量,得到新的調(diào)運(yùn)方案。
?;返奈kU(xiǎn)性和危害性主要有()。
貨物配載要做到()。
對(duì)包裝貨物的交接要做到()
運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求,安排正確的()。
已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí),每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。
托運(yùn)人自理裝車時(shí),不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量,都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成()。